Обучение за ограничаване на сирена
Aug 14, 2020
СиренаОбучение за ограничаване
Надценяване на ефективния диапазон на aсиренае често срещана причина за сривове на пожарни апарати.
https://www.senkencorp.com/search/siren.html
Проучванията показват, че ефективният диапазон на aсиренана пресечка от 90 градуса често е по-малко от 80 фута. Този ефективен обхват може да бъде по-малък, в зависимост от дизайна на кръстовището и звукоизолиращите свойства на приближаващото превозно средство.
Докатосиренаограниченията са често срещана причина за аварийни сривове при пресичане на превозни средства, малко програми за курсове на аварийни превозни средства (EVOC) разглеждат темата. Целта на тази статия е да предостави идеи за обучение, които ще помогнат да се демонстрира ограничен ефективен обхват насирена.
1 Измервател на ниво на звук от клас 2. (Снимки от автора.)
Общ преглед
Превозното средство, движещо се по път, ще има значително количество шум в купето на превозното средство. Този шум е известен като „околен шум“. Шумът от околната среда ще зависи от няколко фактора, включително шума от двигателя, радиото, HVAC системата и триенето на гумите, търкалящи се по пътната настилка. Шумът от околната среда в пътническо превозно средство, пътуващо 45 мили в час (mph), обикновено е средно около 65 децибела (dB).
Засиреназа да бъде ефективно чут от цивилен водач, той трябва да проникне в тялото на превозното средство и да стане по-силен от околния шум. Проучванията показват, чесиренанивото трябва да се повиши приблизително с 10 dB над околния шум, за да наруши ефективно концентрацията на водача. Ако околният шум в гражданското превозно средство е 65 dB, сирената трябва да се повиши до 75 dB.
Структурата на съвременното превозно средство е проектирана да запази звука ИЗВЪН. Средно модерното превозно средство ще блокира проникването на около 30-40 децибела шум от проникването в купето на автомобила. Това е известно като „загуба на вмъкване“. Ако гражданският шофьор изисква 75 децибеласиренашум за реакция,сиренатрябва да пристигне пред прозореца на водача с приблизително 110 децибела, приемайки средна загуба на вмъкване от 35 dB.
2 Калибратор на шумомера.
Проблемът
Повечетосирениса оценени на около 124 dB, когато се измерват на 10 фута предсирена. Тъй като разстоянието от сирената се удвоява, звуковото налягане на сирената ще спадне с приблизително 6 dB. Тази концепция е известна като „закон на обратния квадрат“.
Важно е да се разбере, че този спад от 6 dB в нивото на звуковото налягане предполага, че измереното разстояние е точно предсирена. Когато измерванията на звуковото налягане се правят под ъгъл от 90 градуса отсирена, спадът от 6 dB може да бъде по-значителен. Проучванията показват, че намаляването на нивото на звуковото налягане при пресичане на 90 градуса може да достигне до 11 dB. Това е важен момент за преподаване, тъй като при пресичане възникват катастрофи, когато пожарната апаратура и гражданското превозно средство се приближават един до друг под ъгъл от 90 градуса.
3 Настройката dBA / dBC на звукомер.
Също така е важно да се отбележи, че може да има моменти, когато обемът на сирената не спадне с 6 dB всеки път, когато разстоянието от сирената се удвои. Това обикновено се наблюдава в градска среда, където сирената се отразява от сгради, асфалт и други изкуствени повърхности. В тези случаи сирената може да не загуби толкова голям обем, но отражателната способност на сирената затруднява определянето откъде идва. Също така ще има моменти, в които сирената ще пада повече от 6 dB всеки път, когато разстоянието от сирената се удвои поради насочеността на високоговорителя на сирената и препятствията в звуковия път.
Външният шум, загубата на вмъкване и законът с обратния квадрат обясняват ограничения ефективен обхват на сирена. Физиката на звука ще намали силата на звука на сирената, тъй като разстоянието от сирената се увеличава. С днешните модерни превозни средства ефективният обхват на сирената при пресичане на 90 градуса често е не повече от 80 фута.
Реалността
Да предположим, че гражданският шофьор изисква 110 dB шум от сирената пред прозореца на водача, за да чуе ефективно сирена. Използвайки закона за обратния квадрат, нивото на звуковото налягане на сирената ще спадне под 110 dB на приблизително 80 фута.
4 Настройката за висок / нисък обхват на шумомер.
Ако гражданско превозно средство се движи 45 mph, ще отнеме на водача приблизително 195 фута, за да възприеме, да реагира и да плъзне до спирка на сух пътслед като шофьорът чуе сирена. Ако водачът чуе сирената на 80 фута от кръстовището и отнема 200 фута, за да спре, водачът няма да има време да отстъпи предимството, ако пожарната апаратура се изтегли в кръстовището. Тази концепция обяснява необходимостта от пълни спирки на отрицателни пресечки с право на път.
Много ученици ще попитат: „Защо не направим сирената по-силна?“ Причината сирените да не могат да бъдат по-силни е, че по-силната сирена може да доведе до проблеми със слуха на пожарникарите и да обезпокои обкръжаващата общественост до неприемливо ниво. Поради тези причини обемът на аварийната сирена на превозното средство трябва да бъде ограничен.
Практическо обучение
За инструкторите на EVOC е важно да осигурят практическо обучение, за да подсилят концепцията за ограниченията на сирената. Това обучение може да се извърши с помощта на шумомер, статив и аварийна сирена за превозно средство.
Измервател на нивото на звука:Измервател на нивото на звука може да бъде закупен евтино от магазина за безопасност. Има различни видове измерватели на нивото на звука и всеки тип варира в цената. Измервател от клас 1 е по-точен, но измервател от клас 2 ще е достатъчен като инструмент за обучение (снимка 1).
Калибратор на нивото на шума:Важно е да калибрирате шумомера преди всяка тренировка с помощта на калибратор за ниво на звука. Въпреки че калибраторът може да е скъп, той ще гарантира, че измерванията на нивото на звука са точни (снимка 2).
Статив:Повечето измерватели на нивото на звука могат да бъдат прикрепени към статив на камерата. Стативът ще позволи на ученика да настрои измервателя на нивото на звука на фиксирана точка и да се оттегли на безопасно място, докато се измерва сирената. Не стойте в звуковото поле на сирената, за да извършвате измерванията. Защитете слуха си.
Безопасност:Не забравяйте да се уверите, че всеки ученик носи подходяща защита на слуха. Също така, не забравяйте да се уверите, че всички са изправени ЗАД сирената, когато сирената се тества. Учениците трябва да отидат до задната стъпка на апарата, за да им помогнат да се предпазят от прекомерен звук. Не заставайте пред сирената!
Настройки на измервателното ниво на звука
dBA срещу dBC:Измервателите на нивото на звука често имат две настройки за децибели: dBA и dBC. Настройката dBA или dBC ще определи как измервателният уред филтрира звуковите честоти. Когато провеждате тренировъчни упражнения, използвайте настройката dBA, тъй като това по-точно симулира как човешкото ухо ще чува звука (снимка 3).
Високо ниско:Друга често срещана настройка на звукомера е настройката „високо / ниско“. Настройката „високо / ниско“ се основава на силата на звука на измерения звук. Когато глюкомерът е по-близо до сирената, използвайте настройката „висока“. Когато измервателният уред се премести по-далеч от сирената, превключете измервателния уред в положение „ниско“. Обърнете се към инструкциите на производителя, за да определите подходящия висок / нисък обхват за вашия глюкомер (снимка 4).
Настройка “Max”:Сирените се „размахват“ нагоре и надолу, което ще доведе до постоянно отчитане на децибелите на дисплея. Настройката “max” ще поддържа най-силното отчитане на сирената по време на теста. Това улеснява записването на данни. В реалния живот нивото на звуковото налягане на сирената ще достигне това максимално отчитане от време на време, въз основа на това как сирената се движи нагоре и надолу. Уверете се, че учениците разбират, че максималното отчитане е най-добрият сценарий за оператора на пожарната апаратура (снимка 5).
Бързо бавно:Тази настройка ще определи колко бързо шумомерът взема проби от звука. Поради бързото покачване и падане на сирената, измервателният уред трябва да бъде в режим „Бърз”, когато вземате проби от сирена (снимка 6).
6 Настройката за бърз / бавен отговор на звукомер.
Тестване
За да проведете тестването на сирената, намерете открита зона с дължина приблизително 300 фута. Обикновено използвам паркинги или малко използвани пътища, които лесно могат да бъдат затворени. Поставете апарата перпендикулярно на пътното платно и измерете 10 фута директно пред сирената. Това ще бъде знакът „0“. От знака „0“ учениците могат да разгледат няколко сценария.
0-градусов подход:Подходът от 0 градуса измерва звука директно пред сирената. Това ще симулира гражданско превозно средство, което се движи пред пожарната апаратура по същия път. За да измерите подхода от 0 градуса, направете измервания директно пред сирената. Трябва да се правят измервания на всеки 10 фута, за да се демонстрира как нивото на звуковото налягане спада с увеличаването на разстоянието от сирената (снимка 7).
90-градусов подход:90-градусов подход измерва звука по симулирана пресечка. Този сценарий показва обема на сирената за превозно средство, приближаващо се до пожарната апаратура на кръстовище. За да измерите 90-градусовия подход, направете измервания отляво или отдясно на сирената. Трябва да се правят измервания на всеки 10 фута, за да се демонстрира как нивото на звуковото налягане спада с увеличаването на разстоянието от сирената (снимка 8).
Звуково поле на сирена:Измерването на звуковото поле ще даде картина на това как сирената се проектира от пожарната апаратура. Измерванията се извършват в мрежа на интервали от 10 фута. Това позволява на учениците да начертаят звуковото поле и да създадат визуална картина на проекцията на сирената.
Действителни кръстовища:Ако пожарната служба може безопасно да контролира движението, показанията на звуковото налягане могат да бъдат направени на действително кръстовище. Това позволява на учениците да видят как сирената е блокирана или отразена от сгради, дървета и други предмети по пътя на сирената.
7 Измерване нивото на звуковото налягане на сирената при 0-градусов подход. Измерванията се извършват на всеки 10 фута до 300 фута. Този сценарий илюстрира пожарната апаратура, приближаваща се отзад към гражданско превозно средство.
След като местата за измерване на звука са маркирани, прикрепете измервателя на нивото на звука към статива. Стативът трябва да бъде настроен на около 3,5 фута, тъй като това е често срещана височина за ухото на водача.
След като сте се уверили, че всеки участник е с предпазна защита за слуха и стои зад сирената, помолете един член да активира сирената. Един цикъл нагоре и надолу ще бъде достатъчен. Когато сирената се свие, учениците трябва да изследват показанията на децибелите на звукомера и да записват показанията. Повторете този процес при всяка маркировка за измерване.
Повечето пожарни апарати са оборудвани с механична сирена, електронна сирена и въздушни клаксони. Често задаван въпрос от учениците е: „Коя сирена е по-добра?“ Тествайте всяка система за сирена поотделно и след това ги тествайте едновременно. Повече от вероятно всяка от сирените ще бъде подобна.
Не забравяйте, че повечето сирени ще трябва да пристигнат до прозореца на страната на водача на гражданското превозно средство при около 110 dBA, за да проникнат ефективно в автомобила и да предупредят шофьора. В кой момент системата на сирената пада под 110 dBA? Колко далеч от пожарната апаратура се случва това? Ще може ли гражданско превозно средство да възприема, реагира и плъзга до спиране от тази точка?
Обвързване заедно
След като демонстрирахме ограничения ефективен обхват на сирена, е важно тази новооткрита информация да се съпостави с безопасността на апарата. Ако ефективният обхват на сирена е 80 фута, как това се свързва с спирачния път на гражданско превозно средство? Ще може ли цивилен да спре навреме, ако водачът не чуе сирената, докато не се отдалечи на 80 фута от пожарната апаратура?
След като определите къде нивото на звуковото налягане на сирената пада под 110 dBA, маркирайте мястото с конуси за движение. След това накарайте някой да кара към конусите с приблизително 45 mph. Когато стигне до конусите, накарайте водача да застане на спирачките и да плъзне до спиране.
Къде спря да плъзга превозното средство? Мина ли покрай пожарната апаратура? Какво би станало, ако пожарната апаратура се беше изтеглила пред колата или не спря напълно на червената светлина или знака за спиране? Предоставянето на този тип визуална справка за водачите на аварийни превозни средства е безценно.
8 Измерване на нивото на звуковото налягане насиренавърху 90-градусовия подход. Измерванията се извършват на всеки 10 фута до 300 фута. Този сценарий илюстрира пресичане на 90 градуса.
Въпреки че ограниченият ефективен обхват на сирена е често срещана причина за сривове на пожарни апарати, малко програми на EVOC разглеждат темата. Важно е този въпрос да бъде включен във всички програми на EVOC като дискусия в класната стая и практическа демонстрация. Предоставяне на оператори на пожарни апарати с демонстрация на ефективен в реалния животсиренагамата е ценен аспект на всяка програма за обучение на шофьори.
КРИС ДАЛИе 19-годишен полицейски ветеран, който в момента служи като патрулен надзорник в Уест Честър, Пенсилвания. Той е акредитиран специалист по реконструкция на катастрофи и водещ следовател на екипа за помощ при сериозни катастрофи в окръг Честър (Пенсилвания). В допълнение към полицейските си задължения, той е служил 26 години и като кариера, и като доброволен пожарникар, заемайки множество позиции, включително помощник-началник. Той е член на редакционния консултативен съвет заПожарен апарат&усилвател; Аварийно оборудване. Дейли е разработил и програма за обучение на шофьори на аварийни превозни средства, наречена „Drive to Survive“, която е представена на повече от 15 000 пожарникари и полицаи в повече от 380 агенции за спешна помощ в САЩ.
БЕЗПЛАТНО виртуално събитие, идващо при вас
REV Fire Group Апарат Конференция&усилвател; Експо, задвижвано от FDIC, събира пожарната индустрия за 5-седмична ексклузивна серия, започваща от 20 юли - 21 август! Свържете се с лидери в бранша, докато се справяте с безпрецедентни предизвикателства, получавате ексклузивен достъп до най-добрите инструктори и др. Регистрирайте се днес и маркирайте календарите си за тази възможност.
https://www.senkencorp.com/search/siren.html
